Beeld: Canva
Touringcarbedrijven verhogen de tarieven voor schoolreisjes vanwege de fors gestegen dieselprijzen. Voor ouders en leerlingen betekent dat meestal een kleine toeslag, maar voor de bedrijven zelf lopen de extra kosten flink op.
Het rekenen van een brandstoftoeslag is toegestaan. In veel gevallen staat in de voorwaarden van touringcarbedrijven dat zij deze kosten mogen doorberekenen wanneer brandstofprijzen sterk stijgen. En dat is momenteel het geval. Door de oorlog in het Midden-Oosten is de dieselprijs flink opgelopen. Volgens de TLN Brandstofmonitor ligt de prijs van een liter diesel inmiddels bijna 50 cent hoger dan voorheen.
De hoogte van de toeslag verschilt per situatie. Edwin Struis, directeur van touringcarbedrijf SnelleVliet, legt uit dat het vooral afhangt van het aantal kilometers dat wordt gereden. Een kortere rit, bijvoorbeeld naar een pretpark, brengt minder kosten met zich mee dan een lange reis naar het buitenland.
Voor een gemiddeld schoolreisje of bedrijfsuitje van één dag rekent Struis op zo’n 1 euro extra per persoon. Dat is gebaseerd op een totale reisafstand van ongeveer 200 tot 300 kilometer, inclusief het ophalen bij school of kantoor.
Bij Pouw Holding, waar onder andere Van Fraassen Travelling en Besseling Travel onder vallen, wordt een ander model gehanteerd. Daar gaat het om 30 euro per dagdeel per bus, zegt topman Klaas Niewold. Omgerekend komt dat neer op zo’n 60 cent per persoon bij een bus met 50 passagiers. In een dubbeldekker met 90 passagiers daalt dat naar ongeveer 33 cent per persoon per dagdeel.
Soms nemen touringcarbedrijven tijdelijke prijsstijgingen voor eigen rekening. Maar volgens Niewold is dat in deze situatie niet haalbaar: “Maar nu is de prijsstijging substantieel en moeten we deze wel doorberekenen.” De impact is namelijk aanzienlijk. Per bus liggen de kosten inmiddels zo’n 60 euro per dag hoger, wat neerkomt op ongeveer 300 euro per week. Voor bedrijven met meerdere bussen loopt dat bedrag snel op.
Het is ook hoogseizoen voor schoolreisjes, werkweken en bedrijfsuitjes. Pouw heeft naar eigen zeggen tussen de 50 en 100 bussen per dag rijden. Als de extra kosten niet worden doorberekend, zou dat voor het bedrijf neerkomen op een verlies van zo’n 15.000 tot 30.000 euro per week. De stijgende dieselprijzen hangen samen met geopolitieke ontwikkelingen, zoals de blokkade van de Straat van Hormuz, waardoor alternatieve routes nodig zijn.
Het doorberekenen van de toeslag is niet in alle gevallen eenvoudig. De kosten verschillen sterk per reisafstand. Dirk Zijderveld, eigenaar en chauffeur van Meerkerk Busreizen, is met een schoolreis van 80 personen onderweg naar Spanje:
“Ik ben gistermiddag vertrokken uit Nederland, vanochtend zijn we aangekomen in Spanje”, vertelt hij. “Op deze reis rijden we zo’n 3300 kilometer, dat betekent dat ik 550 euro extra kwijt ben aan brandstof.”
Als dit bedrag wordt doorberekend, komt dat neer op ongeveer 7 euro per persoon, aanzienlijk meer dan bij een kortere reis. Ter vergelijking: een schoolreisje naar de Efteling kost in totaal ongeveer 35 euro extra aan brandstof. Dat bedrag is voor veel scholen nog zelf op te vangen.
Volgens Zijderveld is het een lastige balans: “Als de school die 550 euro moet gaan betalen, is het wel veel geld. Maar als ik het niet kan doorberekenen, dan is mijn winstmarge voor deze reis aardig weg. Dan werk ik voor niets, dan kan ik het niet lang volhouden.” Ook Struis herkent dat dilemma. Niet alle klanten kunnen of willen de extra kosten betalen, bijvoorbeeld omdat er vooraf een vast budget is bepaald.
Over school gesproken. Benieuwd naar alles wat een basisschoolleraar wil dat je weet als je kind net naar school gaat (maar niet altijd zegt)? Je leest het hier.
Beluister onze nieuwste podcast-aflevering hieronder!
Na een pittige periode met ziekenhuisopnames, mentale dips en een kinderwens die even op pauze staat, probeert Amy Rose, bekend van Winter Vok Liefde, vooral weer te vertrouwen op haar eigen lichaam en gevoel. En dat doet ze stap voor stap.
Iedere week delen we op Kek Mama een dilemma van onze lezers. Deze week deelt Marije (39) haar dilemma. Haar 12-jarige zoon wil dolgraag op boksen, maar zelf krijgt ze het al benauwd bij het idee van deze sport.
Emigreren naar Amerika, dat is Marjoleins droom. Haar man ziet het echter totaal niet zitten. ‘Het afvoerputje van de wereld’, noemt hij het. Daar wil je je kinderen toch niet groot brengen?
Wil jij het gamegedrag van je kind binnen de perken houden? Dan zijn alleen strenge regels niet genoeg, zo blijkt uit onderzoek.
Ilva Kuijpers (28) is leerkracht van groep 1/2. Iedere maand schrijft ze voor Kek Mama een column over haar belevenissen op de basisschool.
Moeder van een peuter, en nog steeds chronisch reislustig. Nu haar relatie voorbij is, stapt freelance redacteur Lianne Kooistra met haar dochter in een camper om voor lange tijd door Europa te trekken. Onderweg zoeken ze een nieuw ritme, nieuwe plekken en af en toe een speeltuin. In haar columns schrijft ze over hun tijdelijke […]
