Vrienden Dick (36) en Rob (36) werden vrijwel tegelijkertijd vader van een tweeling. Dick is vader van twee jongens (6 en 4) en een jongen-meisje tweeling (2). Rob is vader van Jonas (3) en tweeling Mila en Noud (2). Samen schrijven ze een boek over hoe het is om vader te worden van een tweeling. Want tweelingvaders zijn hoe dan ook superpapa’s, maar van tevoren weten waar je aan toe bent, is wél zo prettig. In hun column delen ze hoe het dagelijks leven met een tweeling eruit ziet.
Lees verder onder de advertentie
Deze column gaat over een vervoermiddel dat vaker negatief dan positief in het nieuws komt: sommige modellen bleken onverwachts in tweeën te breken, er zijn irritaties over de parkeerruimte die ze innemen, verzekeren is soms lastig en sommige mensen zouden ze het liefst op de rijbaan willen zien in plaats van op het fietspad. Maar ik ben – net als ongetwijfeld veel meer tweelingouders – groot fan van dit veelzijdige wonder. Daarom is deze column een ode aan de bakfiets.
Lees verder onder de advertentie
Groot fan
Het aantal elektrische bakfietsen is de afgelopen 10 jaar naar schatting gegroeid van 25.000 naar meer dan 150.000. Met ook niet-elektrische bakfietsen erbij is dit aantal nog groter. Ook in de rest van Europa laat deze markt een sterke groei zien. De verkoop van e-bakfietsen neemt sneller toe dan van alle fietsen en zelfs sneller dan andere e-bikes. Wat verklaart het succes van de (elektrische) bakfiets?
Lees verder onder de advertentie
Als vader van vier jonge kinderen zou ik niet meer zonder kunnen. Met één kind kun je met een gewone fiets nog wel aardig uit de voeten, al zul je dan voor grote supermarktbezoeken al snel de auto moeten pakken. Maar sinds we een bakfiets hebben doen we dat nooit meer. Zelfs als ik alleen inkopen ga doen (en een lange boodschappenlijst heb) krijgt de bakfiets de voorkeur boven fiets of auto.
Voordelen van de bakfiets
Wat maakt de bakfiets zo aantrekkelijk?
Parkeergemak en tijdwinst. In de spits en op tijdstippen dat je als tweelingouder tijd hebt om boodschappen te doen is het áltijd druk. En je bakfiets parkeer je gewoon in het fietsenrek voor de supermarkt (wel netjes natuurlijk zodat je geen looproutes blokkeert). Boodschappentassen overladen uit het boodschappenkarretje en huppakee, racen naar huis, het drukke gezinsleven weer in. Elke geparkeerde bakfiets neemt tien (!) keer minder ruimte in dan een geparkeerde auto, dus je maakt veel ruimte vrij voor iemand die zo’n veelzijdig vervoermiddel niet heeft. Win-win! In de stad ben je vaak ook gewoon sneller met een bakfiets, zeker in de spits en op drukke zaterdagen. Vertraging door file – zoals bij school of kinderopvang – is ook voorgoed verleden tijd.
Het is een extreem efficiënte schone manier van verplaatsen. Een auto gebruikt 15 tot 20 keer zo veel energie als een elektrische bakfiets gebruikt. Uit onderzoek is gebleken dat de overgrote meerderheid van bakfietseigenaren de auto minder gebruikt, of zelfs afziet van het bezit van een (tweede) auto. Minder auto’s betekent meer ruimte op straat voor andere dingen, minder materiaalgebruik, minder uitstoot en een schonere omgeving.
Meer buitenlucht! Kinderen komen tegenwoordig minder buiten dan vroeger. Hoe fijn is het dan als je vervoerstijd gewoon lekker buiten is? Frisse lucht, de wind in de haren, de zon op de bolletjes – heerlijk. Met extra gadgets zoals een afneembare huif tegen de regen (zelf wel een regenpak aanschaffen natuurlijk), speciale houders voor autostoeltjes (‘Baby Mee Bike ’) in de bak of achterop zodat ook twee baby’s mee kunnen, eenvoudige ‘peuterschalen’ waar kinderen van 1 à 2 jaar in passen, ben je helemaal op alles voorbereid.
Kan niets tegenop
Natuurlijk zijn bakfietsen duur in de aanschaf, al zijn er grote prijsverschillen tussen merken. En ze zijn ook prima tweedehands te krijgen. Geen afdak of schuurtje? Er zijn uitstekende regenhoezen te koop die je in no-time over de fiets trekt en met een clipje kan vastzetten zodat hij er niet in de eerste de beste herfststorm afwaait. Het is een investering, maar daar krijg je dan een vervoermiddel voor terug dat al je fietsritten en meer dan de helft van je autoritten kan vervangen. Per kilometer bakfiets in plaats van auto bespaar je zomaar 20 cent en dat telt op tot honderden euro’s per jaar. Om over parkeerkosten, tijdwinst en gebruiksgemak maar te zwijgen.
Lees verder onder de advertentie
En zeg nou zelf: in het zonnetje naar de speeltuin zoeven, met de tweeling voor je die op front row geniet van de omgeving en de tas met proviand aan hun voeten – daar kan toch niets tegenop?
Meer lezen over de avonturen van de tweelingpapa’s? Hier vind je hun andere columns.
Wie ooit met zijn gezin op tv verschijnt, kan erop wachten: meningen komen vanzelf. Zeker op social media. Familie Bal uit Een huis vol kreeg na hun deelname dan ook een vraag die veel verder ging dan die leek: “Doen jullie mee aan Een huis vol voor het geld of voor de aandacht van mensen […]
Anita gaf haar dochter een naam met een prachtig verhaal. Jaren later staat ze voor een heel andere werkelijkheid: haar dochter wil zo snel mogelijk van die naam af.
De familie Bal was dit jaar voor het eerst te zien in Een huis vol, en dat maakte meteen indruk. Vader Simon en moeder Lisa hebben namelijk een bijzonder verhaal: ze haalden de vier kinderen van Lisa’s zus in huis en vormen nu, samen met hun eigen kinderen, een druk maar gelukkig gezin van negen.
Altijd druk, nooit klaar en tóch het gevoel dat je tekortschiet? Welkom in het moderne ouderschap. Maar er is goed nieuws: volgens psychotherapeut Dr. Zoe Shaw hoeft het allemaal echt niet zo ingewikkeld. Sterker nog, minder doen maakt je vaak een betere ouder. Doe jij deze zes dingen al? Dan ben je een betere ouder […]